Харківський тракторний завод, ПАО

Производство тракторов и запасных частей к ним.

История завода

1 октября 1931 года с конвейера Харьковского тракторного завода выехал первенец украинского тракторостроения - колесный трактор СХТЗ 15-30 с керосиновым двигателем мощностью 30 лошадиных сил.

16 рекордных, полных энтузиазма месяцев строительства завода заложили темп ударной работы будущего коллектива.

С 1937 по 1949 год завод выпускал гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ IТА мощностью керосинового двигателя 52 лошадиных сил. Эта машина выпускалась и в эвакуации в годы военного лихолетья в городе Рубцовске Алтайского края. В тяжелое время алтайский тракторный завод был создан в Казахстане благодаря харьковским тракторостроителям.

С 1949 года возрожденный из руин ХТЗ перешел на выпуск дизельного трактора ДТ-54, снискавшего заслуженную славу безотказного труженика на хлебных нивах всех регионов СССР.

В это же время впервые в практике отечественного тракторостроения ХТЗ одновременно с гусеничным начал выпуск колесного садово-огородного трактора, созданного конструкторами завода. Известные далеко за пределами Украины машины ДТ-14, ДТ-20, Т-25 были широко востребованы на пяти континентах планеты и снискали заводу почетную награду международный торговый приз "Золотой Меркурий". Для выпуска таких машин в Индии был построен свой тракторный завод.

В 1967 году с конвейера ХТЗ сошел миллионный трактор - Т-74 модернизированная модель ДТ-54.

В 70-е годы завод, преодолев без остановки производства коренную реконструкцию, успешно перешел на выпуск энергонасыщенных тракторов класса <3 тонны> трактора Т- 150 в гусеничном и колесном исполнении. Эргодинамические показатели этих тракторов в 1973 году в Америке в штате Небраско стали лучшими на сравнительных испытаниях машин своего класса.

В 1994 году завод преобразован в открытое акционерное общество "Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе" акционерное общество "Харьковский тракторный завод им. С.Орджоникидзе".

За 75 лет работы в цехах предприятия было изготовлено около трех миллионов тракторов. Среди всех тракторных заводов бывшего СССР ХТЗ - единственный завод из ворот которого выходили модели тракторов всех существующих классов - от маленьких садово-огородных мощностью  от 8 лошадиных сил и до мощных 190 сильных - гусеничных и колесных.

С 1998 года ХТЗ начинает выпуск тракторов пахотно-пропашных тракторов ХТЗ-16131 (мощность 160 л.с.), колесных тракторов общего назначения ХТЗ-170 (мощность 170 л.с.) и гусеничных ХТЗ-181 (мощность 190 л.с.).

В 2001-2011 ХТЗ работает над внедрением в производство тракторов классической компоновки ХТЗ-21041(240 л.с.), ХТЗ-18040 (210 л.с.)и гусеничного ХТЗ-100 (100 л.с.).

На базе машин спецпроизводства ХТЗ создаются гражданские тягачи 10НК для работы в сложных климатических условиях.

В 2008 году выпущен первый промышленный трактор ТС-10.

В 2009 году выпущена установочная партия тракторов ХТЗ-22021 (мощность 220 л.с.).

В 2010 году ХТЗ модернизирует тракторы ХТЗ-170, доведя их мощность до 210-240 л.с.