Каток кольчато-зубчатый Кубаньжелдормаш Самба 6 / Самба 9

Предназначен для предпосевного и послепосевного прикатывания на тяжелых и легких почвах. Тяговый класс тракторов, необходимый для агрегатирования от 1,4 до 3,0.

Благодаря работе кольчато-зубчатого катка происходит:

• разрушение комков, почвенной корки;
• рыхление поверхности до 4 см;
• уплотнение почвы до 10 см;
• дробление крупных комьев;
• уплотнение не осевшей почвы;
• снижается урон, который наносят семенам птицы;
• выравнивание пашни;
• после прикатывания весной снижаются возможные потери от вымерзания;
• почва сильнее прогревается;
• происходит прирост урожайности;
• создаются более подходящие условия для работы посевной техники.

Предпосевное использование кольчато-зубчатого катка «Самба» по предварительно прокультивированной или вспаханной почве улучшает прогревание пашни и замедляет процесс испарения влаги, создает наилучшие условия для работы опорных колес сеялки, поскольку однородный выровненный фон минимизирует их проскальзывание и улучшает равномерность и увеличивает глубину высева семян. После обработки катком улучшается структура верхнего слоя почвы, увеличивается аэрация и впитывание влаги. Послепосевное применение прикатывающих катков «Самба» обеспечивает плотное соприкосновение семян с плодородным слоем, повышается водоносность в области семенного ложа, положительно влияя на сроки прорастания семян и равномерность всходов. Обработка почвы катком позволяет устранить неблагоприятные естественные процессы, повышая урожайность посевов, особенно в засушливых районах с редким выпадением осадков, и с наличием ветровой эрозией. Каток разбивает образующуюся после высыхания на поверхности почвы корку, которая мешает прорастанию семян и проникновению влаги.

Преимущества кольчато-зубчатого катка «Самба»:

• отличное прикатывание;
• безопасность и надежность в использовании;
• длительная эксплуатация и гарантия производителя;
• легко трансформируется из транспортного состояния в рабочее положение и обратно;
• управление системой складывания размещается в кабине трактора;
• возможность транспортировки по дорогам общего пользования;
• обеспечивается долгосрочное, экологически правильное использование почвы;
• налипание влажной почвы не происходит благодаря радиальному зазору зубчатых колец в зажатом состоянии, свободному вращению и радиально перемещению на ступицах дисков;
• вследствие оригинальной конфигурации катков с большим диаметром 530 мм минимизировано бульдозерное сопротивление (в сравнении с катками меньшего диаметра), облегчается перекатывание и снижается нагрузка на трактор.

Кольчато-зубчатые катки «Самба» изготавливаются в двух вариантах исполнения: с шириной захвата 9 и 6 м. Рабочие органы изготовлены из набранных на оси клинчатых и зубчатых колец. Девятиметровый каток производится на заводе из пяти секций, которые удерживаются на раме посредством шарнирного соединения, шестиметровый состоит из трех секций. Каждый блок с рабочими органами крепится на двух подшипниках. Благодаря такому строению каток быстро переводится в транспортировочное положение, в котором рама сложенного агрегата фиксируется при помощи тяг. К трактору кольчато-зубчатый каток присоединяется посредством дышла, а к его гидросистеме с помощью рукавов высокого давления. Подготовка катка к работе и перевод в транспортное положение при помощи гидроцилиндра. Колеса катка, вращающиеся на роликовых конических подшипниках, служат для его транспортировки.

Особенности эксплуатации.

Необходимое давление в гидросистеме трактора до 16 МПа (160 атм.) 

Во избежание поломок запрещается движение задним ходом на тракторе с опущенным катком. Запрещается ремонтировать или регулировать узлы в процессе работы прикатывающего катка, техобслуживание разрешается выполнять только при заглушенном двигателе трактора. Производить какие-либо работы под секциями катка в транспортном положении разрешается только с блокировкой навески.

Оптимальные условия для работы:

• влажность почвы - от 14 до 23%;
• высота гребней почвы - не должна превышать 85 мм;
• отсутствие на поле скоплений пожнивных остатков;
• во время стоянки колеса катка необходимо зафиксировать противооткатными упорами.