Косилка-плющилка для тракторов с реверсивным механизмом Kuhn FC 703(RA) (FC 703, FC 703 RA)

Производство прекращено.

Преданазначена для скашивания естественных и сеяных трав, для заготовки листостебельного сенажа и кукурузы на силос.

• Высокая производительность, хорошая обзорность косилки.
• Комфорт использования, предлагаются 2 модели: укладка в 3 валка или укладка сдвоенного валка из 14 м за один проход туда и обратно.
• Копирование рельефа почвы за счет шарнирного соединения 2 режущих агрегатов монтируемых на параллелограмме и гидропневматической подвеске.
• Новая концепция ленточного конвейера.
• Центральная автоматическая система смазки.
• Незначительная транспортная ширина.

Модельный ряд FC 703 характеризуется:

• широкими плющилками для облегчения прохождения плотного травостоя;
• большым клиренсом в задней части плющилок;
• широкими транспортерами для сдваивания валков (опция);

Для условий, когда требуется быстрая сушка трав, в модели FC 703 предусмотрена возможность укладки 3 валков с формированием места для прохождения колес трактора. Ширина крайних валков составляет около 1,70 м, в то время, как ширина центрального валка составляет около 1 м.

Благодаря возможности формирования сдвоенных валков и использованию широкого транспортера, возможна укладка валка из 14 м за один проход туда. Общая ширина сдвоенного валка составляет около 2,50 м. Идеальный валок для кормоуборочного комбайна шириной 3 м и более.

Копирование рельефа почвы. Два косилочных бруса шириной 3,50 м соединены в центре с помощью шарового шарнирного соединения, что гарантирует полное перекрытие и высокое качество кошения вне зависимости от условий работы (полегшие травы, кошение на крутых склонах, кошение на поворотах). За счет шарнирного соединения и крепления режущих агрегатов на 3-ох параллелограммах обеспечивается копирование поверхности грунта. Регулировка давления на почву осуществляется гидравлическими цилиндрами и гидропневматическими аккумуляторами.

Во время транспортировки, ширина уменьшается до 2,40 м для облегчения доступа к полям со сложным рельефом и увеличения комфорта движения.