Полуприцеп бортовой СЗА СЗАП-9329

Производство прекращено.

Предназначен для транспортировки грузов.

Полуприцеп СЗАП-9329 может быть выполнен в различных комплектациях по индивидуальному заказу:

• Шасси без настила пола;
• Шасси с настилом пола;
• Бортовая комплектация;
• С пологом;
• С двойным уровнем бортов;

Автомобильными тягачами для полуприцепа СЗАП-9329 является автомобиль КАМАЗ-5460 с пневмоподвеской на задней оси и любые автомобили-тягачи (отечественного или импортного производства), оборудованные седельно-сцепным устройством, высота которого 1230/1280 мм.

В зависимости от высоты ССУ комплектация полуприцепа - каркас, передняя стенка, задние ворота, тент, требует отдельного согласования, т. к:

• при высоте ССУ тягача 1230 мм - внутренняя высота (при комплектации с тентом) - 2560 мм;
• при высоте ССУ тягача 1240 мм - внутренняя высота (при комплектации с тентом) - 2550 мм;
• при высоте ССУ тягача 1250 мм - внутренняя высота (при комплектации с тентом) - 2540 мм;
• при высоте ССУ тягача 1260 мм - внутренняя высота (при комплектации с тентом) - 2530 мм;
• при высоте ССУ тягача 1270 мм - внутренняя высота (при комплектации с тентом) - 2520 мм;
• при высоте ССУ тягача 1280 мм - внутренняя высота (при комплектации с тентом) - 2510 мм.

Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали.

Опорное устройство механическое, двухскоростное, с ручным приводом.

Подвеска рессорная.

Платформа с открывающимися боковыми и задним металлическими бортами и деревянно-металлическим настилом пола.

Рабочий тормоз барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС и без АБС.

Стояночный тормоз - пружинный энергоаккумулятор.

Электрооборудование: однопроводная система постоянного тока напряжением 24В.