Комбайн картофелеуборочный самоходный Grimme Tectron 415

Производство прекращено.

Предназначен для уборки урожая картофеля. Tectron 415 предлагает большой объем бункера, выкапывание из рыхлой почвы, большую грузоподъемность, достаточную пропускную способность на грохоте и щадящую обработку картофеля.

Складывающийся большой бункер, вмещающий около 15 тонн, позволяет разгружаться на ходу, во время работы. Все унифицированные узлы привода оборудованы не требующими обслуживания гидравлическими моторами, что позволяет подбирать режим работы всех агрегатов с учетом сложившихся условий работы. Кроме того Tectron 415 оснащен многофункциональным блоком управления "Visual-Control", что в значительной мере облегчает управление машиной.

Комбайн приводится в движение с помощью ходовой части на резиновых гусеницах от Caterpillar и заднего направляющего блока, состоящего из туреля с комбинированными шинами. Все это позволяет совершать мягкий наезд на почву, не оставляя глубоких следов.

Уборочный агрегат с бесступенчатой регулировкой ширины рядов вместе с двумя сепарирующими элеваторами и очистительным механизмом обеспечивает машине высокую производительность. Картофелины движутся равномерным потоком по всей ширине машины (2,8 м) и подаются по не очень широкому элеватору на ленточный транспортер. Бункерный ленточный транспортер управляется с помощью датчиков. Бункер имеет донный транспортер со стальными профилями. Разгрузочный конвеер в процессе выгрузки может наклоняться низко в прицеп. Картофелины никогда не ударяются о дно прицепа в больших количествах, а всегда перегружаются небольшими выверенными дозами.

Мультисеп с восемью поперечными роликами для доочистки картофеля после сепарирующего элеватора. Блок MultiSep по массе такой же, как и осевой модуль и в случае необходимости его можно заменить модульным устройством. Grimme несколько воздерживается от использования осевых роликов, хотя в экстремальных условиях они работают лучше. Grimme оснащает систему закрытыми роликами с V-образным профилем вместо гибких пластмассовых зубцов. Благодаря этому система MultiSep должна быть лучше приспособлена к плохим условиям уборки. Ролики можно разбирать по отдельности. Недостатком является то, что из-за закрытой конструкции доступ к машине затруднен. И очистить машину в промежутках между работой не просто.

У комбайна полностью гидравлический привод. Отсутствуют приводные ремни и ведущие цепи. Сепарирующие элеваторы регулируются с помощью гидравлической бесступенчатой передачи. Теребильные элементы взяты из копателей GZ-ряда. Если ролик застопорит, то он автоматически поворачивается назад во избежание стопорения привода. Блок MultiSep при стопорении также поворачивается автоматически назад. В целом все функционирует по принципу избыточного давления. Когда ролик останавливается, то водитель получает электронное предупреждение.

Всего в машине имеется 85 датчиков. Среди прочих - для регулирования уплотнения гребней, для ленточного транспортера заполнения бункера и для элеваторов.

Подъемный транспортер имеет взвешивающее устройство, с помощью которого можно определить урожайность с гектара. 12-ти литровый двигатель Daimler-Chrysler мощностью 456 л.с. укомплектован датчиками. Так, например, каждую секунду можно определить, сколько высоко потребление горючего и моторного масла и когда в последний раз меняли воздушный фильтр. По мобильной связи из машины можно связаться с теле-сервисной системой Grimme. К примеру, можно поставить удаленный диагноз или установить новое программное обеспечение.

Настройки машины записываются на бортовой компьютер. Водитель машины может записывать и вызывать множества вaриантов различных настроек. Если машине надо перейти, например, с тяжелого грунта на легкий, то задачи агрегатов через различные программы могут быть изменены. То есть, нет необходимости шаг зa шагом перепрограммировать всю уборочную машину. С помощью обширного электронного управления самоходный комбайн работает почти полностью автоматически, водитель только наблюдает за машиной.