Трактор сельскохозяйственный (Agrotron X)

Описание

Предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ.

Трактор имеет просторную кабину с серийным кондиционером. Пневматическая амортизация кабины с зависящим от нагружения регулированием уровня питается от установки для выработки сжатого воздуха трактора и обеспечивает оптимальный ездовой комфорт. Ход амортизаторов составляет независимо от нагружения кабины ±40 мм и обеспечивает даже на низких скоростях движения значительное уменьшение вибрационной нагрузки. Благодаря согласованию амортизаторов передней оси, амортизации воздушной подвески кабины и воздушной амортизации кресла трактор Agrotron обеспечивает ни с чем не сравнимый ездовой комфорт.

Мощная гидравлическая система Load-Sensing, создающая подъемную силу до 10,5 т и обладающая максимальной производительностью подачи масла до 120 л/мин, является частью серийного оборудования. Гидравлика и редукторы коробки передач имеют раздельные масляные системы, что вызвано различным качеством масла для этих систем. Это обеспечивает возможность применения различных специальных масел, удлиняет интервалы технического обслуживания и снижает производственные расходы. Исключена возможность загрязнения или смешения масла для гидравлической системы с трансмиссионным маслом при смене гидравлических навесных агрегатов. Максимальный объем отбираемого масла составляет около 45 литров. Серийная электронная система регулирования подъемного механизма (EHR) содержит встроенную систему диагностики. Через соединение Power-Beyond общий поток масла напрямую попадает от регулируемого аксиальнопоршневого насоса к рабочему агрегату. К нему могут подключаться навесные орудия, которые оснащены собственным управляющим прибором, согласуемым с гидравлической системой Load-Sensing. Благодаря этому такие сельскохозяйственные орудия, как например, картофелеуборочный комбайн или самонагружающийся прицеп, могут напрямую обеспечиваться маслом от аксиальнопоршневого насоса.

Вал отбора мощности имеет серийно две скорости вращения (540 E и 1000). Вал отбора мощности типа ECO (скорость 540E) обеспечивает экономию горючего при любых работах.

Четырехступенчатая коробка передач, переключаемая под нагрузкой, и серийный редуктор понижающей передачи для замедления хода. Система реверсирования движения Powershuttle и система силового переключения передач APS при невыключенном сцеплении. Коробка передач с распределением ступеней переключения и великолепной переключаемостью имеет 40 передних и задних передач (включая серийный редуктор замедленного хода). Предлагаемый диапазон скоростей в зависимости от исполнения и типа шин составляет от 450 м/ч до 50 км/ч. В главном рабочем диапазоне от 4 до 15 км/ч коробка передач имеет 13 положений переключения. Максимальная конечная скорость может быть при необходимости уменьшена с помощью электронной системы регулирования двигателя EMC до 40 км/ч. Преимущества ограничения числа оборотов двигателя очевидны: ограниченный расход горючего и низкий уровень шумов. Переключение между четырьмя ступенями нагрузки производится благодаря системе переключения APS автоматически в зависимости от загруженности трактора. В качестве регулирующей величины используется состояние нагрузки двигателя и его число оборотов. Водитель может произвести бесступенчатую настройку чувствительности системы с помощью поворотного выключателя. При смене положения коробки передач автоматически производится и выбор ступени. Задействование сцепления производится по выбору или от ножной педали, или от кнопки на рычаге переключения передач. Это означает, что включение 24 передних и задних передач может происходить без задействования сцепления. С помощью реверсирования можно трогаться с места или менять направление движения (назад/вперед) без задействования педали сцепления. Управление производится кнопками на рычаге управления PowerComS. Смена направления движения при скорости движения до 12,5 км/ч производится без отжатия педали сцепления. Трактор мягко затормаживается, и при очень низкой скорости переключается направление движения. Включенная скорость на коробке передач и включенная ступень Powershift при смене направления движения сохраняются без изменения. Рычаг Powershuttle в особенности полезен при выполнении работ на краях поля при частых разворотах.

Система управления приводом (ASM) полностью автоматически регулирует привод передней оси и обе блокировки дифференциала. В зависимости от угла управления и скорости движения по необходимости под нагрузкой включаются и выключаются передние и задние блокировки дифференциала (коэффициент блокировки до 100%) и привод передней оси. Пробуксовывание приводных колес дополнительно выявляется опционально устанавливаемым радарным датчиком. ASM гарантирует хорошее сцепление и высокое значение тягового усилия, максимальный ездовой комфорт и высокую рабочую безопасность даже в самых сложных условиях.

Откидные передние крылья относятся к серийному оборудованию. Высокая маневренность и малые радиусы разворотов гарантируются даже при уникальном для этого класса тракторов комплекте шин с размером 38“ на передней оси. Радиус поворота, в зависимости от используемых шин, составляет 6,7 м.

Концепция амортизации с согласованием гидропневматической подвески передней оси и пневматической подвески кабины. Трактор Agrotron в скоростном исполнении до 50 км/ч серийно оснащен амортизированной передней осью. Трактор Agrotron в скоростном исполнении до 40 км/ч может по желанию также оборудоваться встроенными осевыми амортизаторами. Подпружинивание заметно повышает безопасность и улучшает ездовой комфорт. Передняя ось установлена колеблющейся на серьге рессоры. Амортизация производится гидропневматически и ведет себя прогрессивно, это означает, что ее воздействие возрастает с увеличением нагружения (балластирования).

На крыше имеется подъемное окно с солнцезащитным козырьком и встроенный рабочий прожектор. Идеально подходит для выполнения погрузочно-разгрузочных работ фронтальным погрузчиком.

Скошенный, с суженной средней частью капот двигателя обеспечивает обзор рабочих орудий и переднего пространства для их навески, безопасность в работе и удобство маневрирования даже в тесных условиях.

Турбодизельные двигатели Deutz Common-Rail (DCR) с серийной электронной системой управления (EMC) гарантируют низкий расход горючего, огромный крутящий момент и большие запасы мощности. Дизельные двигатели допускают заправку биодизелем (B100). Трактор Agrotron X серийно оборудован внешним приспособлением возврата охлажденных выхлопных газов в камеру сгорания. Добавка охлажденных выхлопных газов существенно снижает общий выхлоп газов и расход горючего.

Благодаря встроенному фронтальному подъемнику с подъемным усилием до 5000 кг и фронтальному валу отбора мощности с электрогидравлическим приводом и числом оборотов 1000 об/мин трактор Agrotron X является системным тягачом для универсального применения. Не вызывает никаких проблем навеска тяжелого фронтального культиватора или фронтальной косилки с большой шириной захвата.

Технические характеристики

Agrotron X	710	720
Габаритные размеры и масса
Длина, мм	5399
Ширина, мм	2750
Высота, мм	3270
Масса, кг	9430	10435
Допустимая общая масса, кг	14000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг	1000
Дорожный просвет, мм	494
Колея по передним колесам, мм	1874-1994
Колея по задним колесам, мм	1879-1997
Колёсная база, мм	3095
Радиус поворота, мм	7400
Радиус поворота с подтормаживанием, мм	6750
Гидронавесная система
Тип гидросистемы	чувствительная к нагрузке
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс	10500
Производительность насоса, л/мин	180
Объём гидросистемы, л	45
Количество выводов гидросистемы, шт.	4 электрогидравлических
Категория задней навески	кат. III
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг фронтальной навески, кгс	5000
Производительность насоса рулевого управления, л/мин	57
Давление в гидравлике рулевого управления, МПа	18
Давление в гидравлической системе, МПа	20
Тип рулевого управления	гидростатическая с балансирным управляющим гидроцилиндром и отдельным насосом
Поток к внешним потребителям, л/мин	0-83
Двигатель
Тип двигателя	дизельный c EMC (электронный контроль)
Марка	TCD 2013 L06 4V
Номинальная мощность, кВт	161 (2000/25/CE)	193 (2000/25/CE)
Номинальная мощность, л.с.	219 (2000/25/CE)	262 (2000/25/CE)
Объем двигателя, л	7,15
Максимальный крутящий момент, Нм	961	1052
Количество цилиндров, шт.	6
Диаметр цилиндров, мм	108
Ход поршня, мм	130
Максимальная мощность по 2000/25/CE, кВт	178	198
Максимальная мощность с DPC, кВт	184 (2000/25/CE)	202 (2000/25/CE)
Максимальная мощность по 2000/25/CE, л.с.	242	270
Максимальная мощность с DPC, л.с.	250 (2000/25/CE)	275 (2000/25/CE)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	35	36
Диапазон постоянного крутящего момента, об/мин	1100-1600	1300-1650
Диапазон постоянной мощности двигателя, об/мин	1800-2300	1750-2350
Мощность ВОМ, кВт	110
Мощность ВОМ, л.с.	150
Система охлаждения	жидкостная
Система впрыска	DCR (DCR (DEUTZ Common-Rail) с давлением впрыска 1600 bar и 6-тью форсунками на цилиндр
Расход топлива, г/кВт	211	209
Заправочные ёмкости
Объём топливного бака, л	425	585
Объём топливного бака (опция), л	585	-
Объём масла в картере двигателя, л	28
Кабина
Уровень шума, дБA	72,8
Трансмиссия
Максимальная скорость, км/ч	50
ВОМ, об/мин	опция: 540Е/1000
Количество передач вперёд, шт.	40
Количество передач назад, шт.	40
Коробка передач	ZF 7300
Муфта сцепления	многодисковая в маслянной ванне
Ходовая часть
Угол поворота управляемых колес, °	52
Шины передних колес	520/70 R30
Шины задних колес	650/65 R42
Тормозная система	жидкостнопогружные диски, с автоматической активацией на передних колёсах
Электросистема
Тип генератора	трёхфазный
Генератор, А	200
Напряжение, В	12
Генератор, Вт	1800
Стартер, В/кВт	12/4
Аккумулятор, Ач	180

Производители

Организация	Цена от *	Примечание
Deutz-Fahr - торговая марка SAME Deutz-Fahr Group S.p.A. (Германия)	20 597 399 руб.	Agrotron X 710 DCR

* Информация из открытых источников. Не оферта. Цены указаны в: Российский Рубль c НДС (20%).

Поставщики

Организация	Местоположение
Самэ Дойц-Фар Руссиа, ООО (SAME Deutz-Fahr Russia) (Россия, Нижегородская область)	Нижегородская область
Агротрейд Техником, ООО - Самарский филиал (Россия, Самарская область)	Самарская область