Пресс-подборщик крупнопакующий Bernard Krone Big Pack 12130...890 XC

Предназначен для сбора, прессования и вязания в тюки травы, соломы, сена на сенаж или для прямого скармливания. Благодаря новой технике резки X-Cut, увеличенной и оптимированной вариабельной системе наполнения VFS и заново сконструированному пресс-каналу этот пресс-подборщик для прессования крупногабаритных тюков является лидером по показателям уплотнения и пропускной способности.

• До шести отдельных тюков в одном крупногабаритном тюке;
• Подходит к BiGPack 1270 VFS/XC;
• Ширина подборщика: 1,95 или 2,35 м, 5 рядов зубьев для чистого подбора корма;
• Массивное маховое колесо обеспечивает незначительную потребность в мощности и плавный ход;
• VFS (вариабельная система наполнения) гарантирует постоянно полный пресс-канал - высокоуплотненные и стабильные по форме тюки при любых рабочих условиях;
• Кулачковая сцепная муфта или муфта со срезным штифтом в качестве предохранительной муфты для системы VFS;
• Большой ящик для хранения 32 катушек шпагата;
• Простой узловязатель для высоты канала 700 мм серийного исполнения, двойной узловязатель опционально;
• Двойной узловязатель для высоты канала 900 мм - серийно;
• Чистка узловязателя посредством сжатого воздуха;
• X-Cut - высокопроизводительный режущий аппарат с индивидуальной защитой каждого ножа: 16 ножей для канала шириной 800 мм и 26 ножей для канала шириной 1200 мм;
• Выдвижные ножевые кассеты для удобного монтажа и демонтажа;
• Одинарная ось с крупногабаритными шинами;
• Подпружиненная тандемная ось Boogie для скорости до 65 км/ч, с задней осью следящего типа для скорости движения до 50 км/ч.

Подборщики с шириной захвата 1,95 или 2,35 м согласно DIN 11220 имеют большой дорожный просвет. 5 валов с зубьями, толщиной 6 мм, расположенными на расстоянии 55 мм друг от друга, гарантируют чистый подбор кормовой массы. Прижимной валец обеспечивает непрерывность потока кормовой массы. Маятниковые копирующие колеса с воздушными шинами можно регулировать по высоте без применения инструмента, а также они отлично приспосабливаются к ходу машины.

Раскачивание и неспокойный ход - особенности канальных прессов. В основе же плавного хода и незначительной потребности в мощности BiG Pack лежит крупногабаритное маховое колесо. Весь привод защищен. При запуске BiG Pack защиту обеспечивает дисковая муфта, при перегрузке машины срабатывает срезной штифт или автоматическая клиновая сцепная муфта.

Большая пропускная способность и точная короткая резка на 44 мм: двойные зубья, по 4 на каждой окружности режущего и транспортирующего ротора, режут, благодаря своему V-образному размещению, с экономией мощности. При ширине канала 1200 мм используются 26 ножей, при ширине канала 800 мм - 16 ножей. Прямой привод ротора защищен кулачковой сцепной муфтой.

Технология X-Cut - принцип "выдвижного ящика". Для монтажа и демонтажа ножей касету с ножами можно опустить при помощи гидравлики. Ножевые кассеты или разделенные "выдвижные ящики" можно выдвинуть в сторону. Для работ по техобслуживанию или для изменения длины резки свободно лежащие ножи легко вынимаются. Недостающие ножи заменяются на глухие ножи.

Принцип работы пресс-подборщика:

1. Система VFS работает с 5 граблинами приемной группы, подводящими граблинами и держателем. Приемные группы управляются совместной кулачковой направляющей, подводящие граблины с помощью второй поднимающейся вверх кулачковой направляющей.
2. Пока кулачковая направляющая не поднимается вверх, приемная группа и подводящее устройство непрерывно транспортируют прессуемый материал в траснпортный канал и предварительно уплотняют его. Держатель удерживает кормовую массу перед пресс-каналом.
3. Держатель автоматически откидывается назад лишь после полного наполнения транспортного канала. При этом он освобождает переход в пресс-камеру и одновременно вызывает срабатывание муфты.
4. Муфта поднимает комплектную кулачковую направляющую подводящей граблины, которая транспортирует теперь кормовую массу в канал. После этого держатель и подводящая граблина автоматически возвращаются в исходные позиции.

Узловязальное оборудование работает на BiG Pack 890 с четырьмя узлами, на BiG Pack 1270, 1290 и 12130 - с шестью узлами. Двойной узловязатель поставляется серийно начиная с канала высотой более 900 мм. Очистка узловязателя производится посредством сжатого воздуха и обеспечивает безупречную работу и надежность.

Krone MultiBale - специальная оснастка для BiG Pack 1270 XC с двойным узловязателем и комфортабельным управлением, позволяющая разбивать большой тюк на 6 проционных. Малые отдельные тюки связываются двумя шпагатами, общий тюк - четырьмя. Обычный крупногабаритный тюк обвязывается - как обычно - шесть раз. Малые тюки связываюся двумя иглами каждый и соответствующими подсоединенными двойными узловязателями. Длина тюков плавно регулируется от 0,45 до1,35 м. Оба шпагата обеспечивают форму малых тюков и их дальнейшую транспортировку. Новое оборудование MultiBale позволяет спрессовывать также обычный крупногабаритный тюк с максимальной длиной 2,7 м. Для этой цели обе игольчатые качающиеся рамы с помощью управляемого фиксатора соединяются друг с другом и все шесть узловязателей работают в этом случае синхронно.

Для новых моделей BiG Pack фирма Кrone предлагает три пульта управления: "базисный", "медиум" и "комфорт". Так при базисном управлении гидравлическое давление настраивается посредством потенциометра. В варианте медиум плотность тюка устанавливается также из кабины трактора. Наряду с наглядным графическим дисплеем управление "комфорт" оснащено такими функциями, как автоматичекое выталкивание отстаточного тюка и счетчик тюков для 20 различных клиентов.

Серийное исполнение имеет одинарную ось, допуском для движения со скоростью 40 км/ч и крупногабаритными шинами 600/50-22,5 PR до 800/40 R26,5. С тандем-осью (boogi-агрегатом) BiGPack даже при скорости 50 км/ч сохраняет плавность хода. На выбор: устройство оси с блокировочным цилиндром, основывающееся на принципе следящего управления для фиксации рулевой оси в среднем положении с допустимой скоростью до 50 км/ч или вариант без следящего управления, допустимая скорость до 65 км/ч.