Плуг 6-9-ти корпусный оборотный полунавесной Vogel & Noot Herkules 1000

Производство прекращено в 2016 году.

Предназначен для вспашки и предварительной подготовки почвы.

Стандартное оснащение:

• Оборотный полунавесной плуг с механически регулируемой шириной захвата (4 ступени) в 7-ми, 8-ми и 9-ти корпусном исполнении. Навесная ось с двумя колесами большого размера (диаметр 1050 мм, ширина 400 мм), перекидное опорное колесо на задней части рамы.
• Оборудуется корпусами различной формы: WY 400, WL 430, WX 400.
• Гидравлически управляемый шарнирный узел рамы, серийно оснащенный автоматическим управлением для оптимального приспособления к неровностям почвы.
• Система защиты от камней на срезных болтах с увеличенной пусковой силой и экстрасильным пакетом грядиля (XS-Pro). По выбору: полностью автоматический гидравлический предохранительный механизм от перегрузки непрерывного действия (ST-типы).
• Гидравлический механизм оборота плуга с двумя оборотными цилиндрами и системой транспортной блокировки. Гидравлическое устройство регулирования ширины передней борозды (на первом корпусе).
• Размер сечения рамы 250х150 мм.

Дополнительное оборудование:

• Пластинчатый корпус WST 430.
• Долотообразный лемех.
• Лемех режущий, с ножом.
• Лемех с твердосплавным долото, для пластинчатого корпуса.
• Отражательная пластина.
• Скользящая пластина полевой доски.
• Навесная ось с двойным опорным болтом класса III для тракторов без быстроразъемного захватного крюка.
• Тормозная система гидравлическая на плуг.
• Тормозная система пневматическая на плуг.
• Центральная система смазки на плуг.

Сталь для плугов Herkules получена за счет дополнительных добавок углерода и выпускается под названием Permanit©. Сталь была разработана специально по заданию фирмы "Vogel & Noot" и не имеет аналогов в мире. Благодаря дополнительному повышенному содержанию углерода в стали Permanit©, значительно повысилась твердость и износостойкость конструктивных и быстроизнашивающихся деталей. За счет уникальной технологии упрочения достигает на передней плоскости отвала наивысшей твердости, что гарантирует максимальную износостойкость. Задняя плоскость отвала остается сравнительно мягкой и обладает высокой вязкостью и ударопрочностью. К каждому плугу прилагается сертификат на материал, подтверждающий качество. Малый износ и длительный срок службы означают наивысшую экономическую эффективность.

Навесная ось и гидравлически управляемая шарнирная рама обеспечивают наилучшее копирование рельефа поля и безопасность транспортировки. Серийное управление в плавающем режиме делает хвостовую часть рамы свободно подвижной. Вентиль, связанный с транспортной тележкой, автоматически переключает после опускания плуга гидравлический шарнир рамы в плавающее положение. Благодаря этому обеспечивается удобное управление и отличное копирование рельефа поля. По выбору, шарнирная рама может управляться и вручную, (концевая часть рамы может подниматься или опускаться с задержкой) для того, чтобы максимально запахать край поля при развороте. Улучшенное копирование рельефа поля достигается, также, за счет овальных отверстий для крепления верхних рулевых тяг.

Транспортная тележка серийно оснащается гидропневматической подвеской. Благодаря низко расположенной точке тяги плуга снижается опасность пробуксовки колес трактора. Одновременно, имея высоко расположенную тяговую ось, плуг может работать по высокой стерне. Регулировка точки тяги производится плавно с помощью регулировочного шпинделя. Таким образом,можно пахать в сложных условиях без боковой тяги.

Кроме существенного улучшения материала все модели плугов серии ©plus оснащены совершенно новым оборотным механизмом. Больше комфорта, более точная и быстрая наладка обеспечивают более высокое качество работы. Два больших оборотных гидроцилиндра обеспечивают легкий оборот даже на наклонных полях. Подстройка под колею трактора производится с помощью удобной направляющей системы. Можно выполнить эту операцию и с помощью гидравлики. Новая регулировка угла наклона корпуса плуга - для разворота в обоих направлениях. Благодаря специальной конструкции "Vogel & Noot" на шпиндель и оборотную ось действуют минимальные усилия. Регулировка производится слева и справа, независимо и бесступенчато.

Сквозная ось повышенной эластичности оптимально воспринимает все вибрации во время работы и транспортировки. Большая трубчатая ось на конических подшипниках и широкая стойка имеют достаточно большие размеры и позволяют изготавливать даже шестикорпусные плуги в серии ©plus.

Центральная система смазки (дополнительная оснастка). Благодаря наличию бачка и электронасоса (розетка в тракторе) центральная система смазывает важнейшие точки, находящиеся на максимальной нагрузке. Это дает экономию времени и увеличение срока службы плуга.

Варианты систем защиты:

• Механическая - срезной болт.
• Полуавтоматическая - дополнительные пружины.
• Автоматическая - рессорная.
• Автоматическая - гидравлическая.

Для обеспечения удобства сервиса и ремонта плугов все движущиеся части имеют хороший доступ и простое обслуживание. Новая форма отвала и лемеха обеспечивают низкое сопротивление и высокую производительность, при малой мощности трактора и низком расходе топлива. Полевая доска - многократного использования. Новая форма доски обеспечивает оптимальное направление движения. Дополнительные груди отвала - также многократного использования - предупреждают износ головной части корпуса. За счет утопленной системы крепления обеспечивается снижение трения и загрязнения.

Вся задняя часть плуга оснащена новыми смазочными ниппелями, не требующими дополнительной смазки. Сменные втулки шарниров изготовлены из высокопрочной стали или высокопрочного специальногого пластика. Пальцы шарниров по центрам "затылованы". Благодаря этому часть смазки остается в шарнире. Центральная система смазки - дополнительная опция. Благодаря наличию бачка и электронасоса (управление из трактора) центральная система смазывает важнейшие, наиболее нагруженные, точки.

Исполнение "On Land" (по полю). Плуги VN ©plus Herkules могут поставляться и в исполнении "по полю". Преимущества: высокая производительность, наилучшее копирование рельефа, высокая устойчивость при транспортировке. При этой конструкции трактор едет по полю рядом с бороздой, тем самым исключая уплотнение почвы в борозде. Это позволяет полностью использовать всю мощность гусеничных тракторов или тракторов со спаренными задними колесами. При этом возможная максимальная ширина тягача до 4,2 м. Передняя пара опорных колес плуга идет в борозде и обеспечивает максимальный контроль глубины пахоты, а также чистую работу плуга. Исключается опрокидывание вокруг продольной оси. Новая система транспортной блокировки плуга легко управляется с помощью фиксирующего пальца.

Корпуса. WY 400 - сильно изогнутый, винтовой универсальный корпус для средних почв, целинных участков и склонов. Особенно легко идет по чистой борозде. WL 430 - сильно изогнутый винтовой удлиненный корпус, отличная выборка борозды при работе с ширококолесными тракторами, наилучшая запашка стерни. WX 400 - новый корпус для особо тяжелых почв. Малый угол изгиба, легкий ход плуга в особо тяжелых условиях. WST 430 - пластинчатый корпус для особо липких почв, хорошее измельчение почвы и выборка борозды. Пластины легко заменяемы. Хорошая запашка стерни.

Лемехи. Все плуги серии ©plus оснащены новыми лемехами. Новая форма лемеха снижает сопротивление и обеспечивает спокойный ход плуга. Самозатачивающийся участок лемеха утолщен, срок службы значительно увеличен. Уникальное решение "Vogel & Noot" - поставляемый по заказу специальный лемех - резак. Дополнительный нож разрезает землю и обеспечивает дополнительное измельчение и лучшую последующую обработку почвы.

Для тяжелых плугов применяется гидравлическая или пневматическая тормозная система.