Трактор колёсный сельскохозяйственный (ХТХ-185/215)

Описание

Производство прекращено в 2009 году.

Предназначен для выполнения всего комплекса энергоёмких сельскохозяйственных работ общего назначения. Тракторы общего назначения, III тяглового класса. Выпускается ОАО "КАМАЗ" по лицензии фирмы McCORMICK. Трактор исполнен в классической компоновке и оснащен двигателем Iveco Beta Power. Эти двигатели с высоким крутящим моментом, устанавливаются в специальную литую раму, выполненную из высокопрочной стали. Кроме того, на тракторах установлена система Power Management, которая позволяет поддерживать постоянную рабочую скорость во время выполнения операций, требующих участия механизма вала отбора мощности (ВОМ). Литая стальная основа шасси используется для крепления передней оси и соединяется с передней частью картера коробки передач.

Трансмиссия XtraSpeed. 32-скоростная трансмиссия, предусматривает возможность переключения до 8 передач под нагрузкой. Трансмиссия производится в двух вариантах:

XtraSpeed (стандартная трансмиссия). В этой версии переключение ступеней производится вручную: с помощью функции постепенного переключения передач нужная скорость автоматически устанавливается при повышении или понижении передачи. Для большего удобства на рычаге переключения ступеней имеется кнопка выключения сцепления, что облегчает выбор скорости.
XtraSpeed-E (трансмиссия с электронным переключением ступеней). В этой версии использован многофункциональный рычаг, позволяющий осуществлять электронное переключение ступеней нажатием кнопки. Электронная система предусматривает также "умное" переключение передач в пределах всех четырех ступеней и автоматическое переключение передач в транспортном режиме.
В обеих версиях трансмиссии предусмотрена опция установки ходоуменьшителя, расширяющая возможности трансмиссии до 48 передних и 40 задних скоростей.

Сцепление влажное многодисковое. Система De Clutch. Управление сцеплением осуществляется кнопкой.

Передний мост фирмы Саггаго с электронным управлением гидравлических подвесок и электрогидравлической блокировкой дифференциала. Максимальный угол поворота 55°. Передаточные числа главной передачи ведущих мостов i = 9,00. Межколесный дифференциал заднего ведущего моста имеет механизм принудительной блокировки, приводимый в действие с места оператора.

Тормозная система. Трактор оснащается многодисковыми тормозными механизмами, работающими в масляной ванне. Для достижения максимальной эффективности они расположены на валу между дифференциалом задней оси и планетарными редукторами главной передачи. Установка трех дисковых пластин на каждой стороне обеспечивает высокую эффективность и надежность торможения.

Кабина трактора имеет расширенный угол обзора. Ее отличие от традиционных кабин в том, что внутреннее пространство кабины расширено за счет перераспределения жесткости каркаса на переднюю и заднюю стойки кабины. Широко открывающиеся, подвешенные на задних петлях двери обеспечивают легкий доступ в кабину и хорошую обзорность. Используется несколько цветовых гамм интерьера, что создает приятную атмосферу в кабине. Кресло, установленное на пневматической подвеске, повышает комфортность рабочих условий. Цифровая приборная панель предоставляет точную информацию о параметрах работы трактора. Новая конструкция крыши и улучшенная светооптическая аппаратура обеспечивают максимальное освещение.

Технические характеристики

КАМАЗ	XTX-185	XTX-215
Габаритные размеры и масса
Длина, мм	5307
Ширина, мм	2300-2510
Высота, мм	3012
Масса эксплуатационная, кг	7205
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	7100
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг	16200
Масса балласта, кг	840
Колёсная база, мм	2873
Радиус поворота, мм	5400
Гидронавесная система
Тип гидросистемы	Закрытого типа, с регулировкой потока (PFC -аксиально-поршневой)
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс	10950
Производительность насоса, л/мин	129
Категория задней навески	кат. III
Производительность насоса, л/мин (опция)	163
Двигатель
Марка	Iveco BetaPower
Номинальная мощность, кВт	119	142
Номинальная мощность, л.с.	162	193
Объем двигателя, л	6,7
Номинальная частота вращения, об/мин	2200
Максимальный крутящий момент, Нм	700	800
Количество цилиндров, шт.	6
Номинальная мощность с системой управления мощностью, кВт	134	160
Номинальная мощность с системой управления мощностью, л.с.	182	217
Максимальная мощность, кВт	127	149
Максимальная мощность с системой управления мощностью, кВт	146	168
Максимальная мощность, л.с.	173	202
Максимальная мощность с системой управления мощностью, л.с.	198	228
Максимальный крутящий момент с системой управления мощностью, Нм	800	938
Коэффициент запаса крутящего момента, %	35	30
Коэффициент запаса крутящего момента с системой управления мощностью, %	38	35
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин	1100-1400	1200-1700
Частота вращения двигателя с системой управления мощностью при макс.крутящем моменте, об/мин	1650	1750
Диапазон постоянной мощности двигателя, об/мин	1800-2200	1900-2200
Удельный расход топлива, г/кВт·ч	200	204
Интервал замены масла в картере двигателя, ч	500
Заправочные ёмкости
Объём топливного бака, л	347
Трансмиссия
Тип ВОМ	с электрогидравлическим включением
ВОМ, об/мин	540/1000 или 540Е/1000
Интервал замены масла в коробке передач, ч	1000
Количество передач вперёд, шт.	32
Количество передач вперёд с ходоуменьшителем, шт.	48
Количество передач назад, шт.	24
Количество передач назад с ходоуменьшителем, шт.	40
Коробка передач	XtraSpeed, XtraSpeed-E
Муфта сцепления	многодисковое сцепление в масляной ванне
Изменение направления движения (реверс)	сервопривод с нейтралью
Ходовая часть
Угол поворота управляемых колес, °	55
Шины передних колес	480/70R30	540/65R30
Шины задних колес	650/65R42	710/70R42
Передний мост	Carraro (со станд. оборудованием/с навесным оборудованием)
Распределение момента по осям	1,328:1
Угол развала колёс переднего моста, °	6
Электросистема
Генератор, А	120

Производители

Организация	Цена от *	Примечание
Камский тракторный завод, ООО (КамТЗ) (Россия, Республика Татарстан)	-	производство прекращено в 2009 году

* Информация из открытых источников. Не оферта. Цены указаны в: Российский Рубль c НДС (20%).