Машина универсальная дорожная (Кировец К-702МBА-УДМ)

Описание

Предназначена для выполнения различных планировочных и погрузочных работ. Универсальные дорожные машины используются в строительстве, в добывающей промышленности, сельском хозяйстве, мелиорации, на железнодорожном транспорте и в портах, при уборке снега и благоустройстве территорий.

Разработана по заказу Министерства обороны в начале 1990-х годов. По заданию военных в данной машине были запроектированы следующие возможности:

разработка и перемещение грунта;
устройство переходов через канавы и овраги;
прокладывание колонных путей на местности с наличием мелколесья, кустарника и камней;
прокладывание колонных путей по снежной целине;
расчистка дорог от снега;
устройство съездов к переправам;
рытье котлованов (на грунтах 1-3 категорий);
погрузка сыпучих материалов в транспортные средства;
устройство насыпей;
засыпка канав и ям.

Универсальная дорожная машина состоит из базового трактора, погрузочного и бульдозерного оборудования и, таким образом, сочетает в себе функции фронтального погрузчика и колесного бульдозера.

Наличие гидротрансформатора обеспечивает благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя при работе машины в карьерах, расчистке дорог от снега.

Машина оборудована реверсивным постом управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.

Отличительные особенности К-702МBА-УДМ2.3 по сравнению с К-702МBА-УДМ-2:

Увеличенная сменная производительность:
- увеличен ковш – 4,1 куб.м.;
- увеличена грузоподъемность – 7 тонн;
- уменьшен гидравлический цикл в два раза – 12/16 сек (в зависимости от комплектации);
- увеличен топливный бак в два раза.
Улучшены условия работы оператора:
- автоматическая трансмиссия фирмы ZF;
- кондиционер в кабине;
- управление стрелой и ковшом с помощью джойстика;
- поворотный пост.
Современный экстерьер и интерьер машины.
Исключительная экономическая эффективность:
- увеличена производительность;
- расход топлива остался на прежнем уровне;
- высокая ремонтопригодность;
- высокая надежность конструкции и узлов.

Кабина.

Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла -тонированные. Два отопителя.

Дополнительная комплектация:

кондиционер (для УДМ-2,3 штатно);
карьерные шины;
автономный отопитель кабины.

Технические характеристики

Кировец К-702МBА-УДМ	К-702МBА-УДМ2	К-702МBА-УДМ2.3
Грузоподъемность, кг	6000	7000
Высота погрузки, мм	3200
Вместимость стандартного ковша, м³	3	3,6
Ширина захвата ковша, мм	3100
Угол опрокидывания ковша на максимальной высоте, °	45
Вылет кромки ковша при разгрузке на максимальной высоте, мм	1300
Температурный диапазон эксплуатации, °С	от -40 до +40
Угол продольной устойчивости, °	20
Угол поперечной статической устойчивости погрузчика, °	12
Вместимость ковша геометрическая, м³	3	3,6
Вместимость ковша насыпная, м³	3,5	4,1
Время перевода рабочего оборудования из транспортного положения в рабочее или наоборот, с	60
Глубина преодолеваемого брода, м	1
Производительность при прокладке колонных путей, км/ч	0,4-2
Производительность при засыпке ям, котлованов, м³/ч	120
Производительность при рытье котлованов, м³/ч	85
Производительность при погрузке сыпучих материалов, м³/ч	100
Расход топлива при транспортировке, л/100 км	100	-
Путь торможения, м	4 (15 км/час)
Бульдозерное оборудование
Глубина опускания отвала, мм	520
Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, °	26
Угол поперечного перекоса отвала, °	11
Максимальная высота подъема отвала, мм	1300
Высота отвала, мм	1200
Ширина отвала в бульдозерном положении, мм	3360	3160
Ширинав грейдерном положении, мм	3230	3040
Габаритные размеры и масса
Длина, мм	10250	10500
Ширина, мм	3360
Высота, мм	3785	3600
Масса, кг	22000	21000
Масса эксплуатационная, кг	23000	22000
Дорожный просвет, мм	430
Колёсная база, мм	3750
Радиус поворота по колесам, мм	8600	7100
Угол складывания полурам, °	5
Колея, мм	2255
Распределение эксплуатационной массы на переднюю ось, кг	12207	11207
Распределение эксплуатационной массы на заднюю ось, кг	10500
Гидросистема
Время полного цикла, с	21,5	12/16
Время подъёма стрелы, с	10,7	8
Двигатель
Номинальная мощность двигателя, кВт	173
Номинальная мощность двигателя, л.с.	235
Марка	ЯМЗ-238НД3-1
Тип двигателя	V-образный дизель
Количество цилиндров, шт.	8
Номинальная частота вращения, об/мин	1700
Максимальный крутящий момент, Нм	1108
Объём двигателя, л	14,86
Ёмкость топливного бака, л	320
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч	218
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л.с.*ч	160
Тип системы охлаждения	водяное
Предпусковой подогреватель	ПЖД-30
Тип системы впрыска	с турбонаддувом
Мощность эксплуатационная, кВт	162
Мощность эксплуатационная, л.с.	220
Трансмиссия
Количество передач/диапазонов вперед, шт.	4 (два режима по две передачи)	-
Количество передач/диапазонов назад, шт.	4 (два режима по две передачи)	-
Скорость движения, км/ч	0..39,0	-
Коробка передач	механическая, двухрежимная, реверсивная, четырехскоростная, с гидравлическим переключением передач	ZF 4WG-190 - автоматическая
Скорость движения назад, км/ч	0..38,1	-
Гидротрансформатор	одноступенчатый (отдельная сборочная единица)	одноступенчатый (в составе КП ZF)
Ходовая часть
Шины	29,5/75R25
Ведущие мосты	подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
Подвеска переднего моста	балансирная
Подвеска заднего моста	жесткая на раме-портале
Рабочие тормоза	сухие, колодочного типа с пневмоприводом
Стояночные тормоза	колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
Дифференциал	самоблокирующаяся муфта свободного хода
Грузовой мост	отключаемый
Ведущий мост	ПТЗ	ZF
Электросистема
Тип электросистемы	однопроводная
Напряжение бортовой сети, В	24
Аккумуляторы, А/ч	190
Аккумулятор, В	12
Количество аккумуляторов, шт.	2
Генератор, кВт	2

Производители

Организация	Цена от *	Примечание
Петербургский тракторный завод, АО (Россия, Ленинградская область и г.Санкт-Петербург)	-	производство прекращено

* Информация из открытых источников. Не оферта. Цены указаны в: Российский Рубль c НДС (20%).

Поставщики

Организация	Местоположение
АСМ-Алтай, ООО (Россия, Алтайский край)	Алтайский край
Благовещенскагротехснаб, ЗАО (Россия, Амурская область)	Амурская область
Сельхозкомплект, ООО (Россия, Владимирская область)	Владимирская область
Волгоградагроснаб, ООО (Россия, Волгоградская область)	Волгоградская область
Техногарант, ООО (Россия, Волгоградская область)	Волгоградская область
Агропродагентство, ГП ВО (Россия, Вологодская область)	Вологодская область
Воронежкомплект, ООО (Россия, Воронежская область)	Воронежская область
Иркутскагроремонт, ОАО (Россия, Иркутская область)	Иркутская область
ЮгАгроПромСервис, ООО Торговый Дом (Россия, Кабардино-Балкарская Республика)	Кабардино-Балкарская Республика
Техномир-Юг, ООО (Россия, Краснодарский край)	Краснодарский край
Стартэк, ООО ТД (Россия, Краснодарский край)	Краснодарский край
Кировец, ООО (Россия, Красноярский край)	Красноярский край
КУРСККОМПЛЕКТ, ООО - Филиал ООО "Воронежкомплект" в г. Курск (Россия, Курская область)	Курская область
Бизнес-Гарант, ООО (Россия, Курская область)	Курская область
Антал, ООО (Россия, Ленинградская область и г.Санкт-Петербург)	Ленинградская область и г.Санкт-Петербург
Липецккомплект, ООО (Россия, Липецкая область)	Липецкая область
Липецкоблснаб, ОАО (Россия, Липецкая область)	Липецкая область
Мособлагроснаб, АО (Россия, Московская область и город Москва)	Московская область и город Москва
АгроСнаб Приволжье, ЗАО (Россия, Нижегородская область)	Нижегородская область
Агротехника Сибири, ООО (Россия, Новосибирская область)	Новосибирская область
АСМ-Омск, ООО (Россия, Омская область)	Омская область
ТехМашПерспектива, ООО (Россия, Оренбургская область)	Оренбургская область
Оренбургагроснабтехсервис, АО (Россия, Оренбургская область)	Оренбургская область
Пензенская Аграрная компания, ООО (Россия, Пензенская область)	Пензенская область
ТехАгроснаб, ООО (Россия, Пермский край)	Пермский край
Башсельхозтехника, ГУСП (Россия, Республика Башкортостан)	Республика Башкортостан
Баштехника, ООО (Россия, Республика Башкортостан)	Республика Башкортостан
МордовАгроРесурс, ООО (Россия, Республика Мордовия)	Республика Мордовия
АгроМашАльянс, ООО (Россия, Республика Татарстан)	Республика Татарстан
Ростовагролизинг, ООО (Россия, Ростовская область)	Ростовская область
Южный, ООО Торгово-выставочный Комлекс (Россия, Ростовская область)	Ростовская область
Старожиловоагроснаб, ООО (Россия, Рязанская область)	Рязанская область
ПодшипникМаш, ООО Торговый дом - Представительство в Самарской области (Россия, Самарская область)	Самарская область
Саратовагропромкомплект, ОАО (Россия, Саратовская область)	Саратовская область
Саратовский Лизинговый Центр, ООО (Россия, Саратовская область)	Саратовская область
Уралагроснабкомплект, ГУП Свердловской области (Россия, Свердловская область)	Свердловская область
СтавропольАгроПромСнаб, ОАО (Россия, Ставропольский край)	Ставропольский край
Э.П.Ф., ООО (Россия, Тамбовская область)	Тамбовская область
Тюменьоблсельхозснаб, ООО (Россия, Тюменская область)	Тюменская область
Симбирский трактор, ООО (Россия, Ульяновская область)	Ульяновская область
Кировец, ООО Производственно-технический центр (Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ)	Ханты-Мансийский автономный округ
Челябагроснаб, ООО (Шининвест) (Россия, Челябинская область)	Челябинская область
Юг-Авто, ООО (Россия, Чеченская Республика)	Чеченская Республика
Дизель-Арсенал, ООО Компания (Россия, Ярославская область)	Ярославская область
ДизельАрсеналАвто, ООО (Россия, Ярославская область)	Ярославская область