Трактор (Arion)
Описание
Предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ: пахоты, культивации, боронования, посева и транспортных работ.
- 6-цилиндровый двигатель DPS объёмом 6,8 л:
- 4-клапанная головка блока цилиндров;
- отвечает стандарту концентрации вредных веществ в выхлопных газах ТIЕR 3;
- до 43% роста крутящего момента;
- до 10 л.с. мощности сверх номинальной;
- охлаждение нагнетаемого воздуха по принципу "воздух в воздух";
- современная технология СРМ Вооst;
- электронная система впрыска;
- интервал замены масла 500 ч;
- топливная система высокого давления;
- регулируемое охлаждение с вязкостной муфтой;
Турбонагнетатель с изменяемой геометрией (VGT). Чтобы обеспечить высокий крутящий момент даже на низких оборотах, лопатки турбины переставляются в зависимости от частоты вращения и нагрузки.
Топливная система высокого давления гарантирует улучшенное срабатывание, более значительную экономию топлива и более точную подстройку двигателя под конкретные параметры работы машины.
Рециркуляция части выхлопа значительно снижает количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.
Старшие модели своих серий Arion 540 и Arion 640 оборудованы инновационной системой Claas Power Management. В зависимости от того, какие тяговое усилие, мощность ВОМ или отбор гидравлической мощности необходимы, поэтапно высвобождаются дополнительно до 20 л.с. мощности двигателя.
- Для этого необходимы следующие условия:
- передача переключена в группу C или D (C1 = 8 км/ч при 1900 об./мин);
- происходит отбор гидравлической мощности;
- происходит отбор мощности ВОМ;
Дополнительная пиковая мощность высвобождается системой СРМ в 6 этапов.
Благодаря автоматической коробке передач Нexashift и Drivestick можно переключить все 6 передач и 4 автоматизированных группы. Так же переключение возможно с помощью автоматики Нexactiv.
- Преимущества Claas Нexashift:
- для переключения групп не нужно сцепление;
- хорошие интервалы передаточных чисел в основном рабочем диапазоне;
- полностью автоматическое переключение передач с помощью системы Hexactiv;
- высокий КПД в поле и на дороге экономит топливо;
- устанавливаемый дополнительно модуль замедленного хода со скоростью до 110 м/ч;
- удобные настройки через cebis;
- лёгкое управление с помощью Drivestick;
- управление связкой двигатель-трансмиссия обеспечивает плавное переключение групп и передач под нагрузкой;
Новинки в системе Нexashift на тракторе Arion:
1. Передача страгивания настраивается индивидуально - через терминал cebis или СIS.
2. Бесступенчатое изменение точек переключения АКПП через новый терминал cebis или через СIS.
3. Модуляцию механизма реверсирования REVERSHIFT можно настраивать через меню cebis или СIS.
- Длинная колёсная база обеспечивает:
- удобство в управлении;
- стабильный ход по прямой;
- более высокое тяговое усилие благодаря лучшему распределению нагрузки;
- удачное и безопасное положение на дороге;
- более высокое подъёмное усилие благодаря лучшему распределению нагрузки;
- Небольшая общая длина обеспечивает:
- хорошую манёвренность;
- малую длину автопоезда на дороге;
- хороший обзор;
- эффективное управление агрегатами на передней навеске;
- Хороший удельный вес:
- небольшой расход топлива во время лёгких видов работ;
- небольшое давление на грунт во время ухода за посевами;
- динамичное движение по дороге;
- большая полезная нагрузка;
- распределение нагрузки между передним и задним мостом 47 % / 53 %;
- удельный вес можно увеличить путём балластировки, если требуется большое тяговое усилие;
- До 175 л.с. практической мощности двигателя:
- при обработке грунта начиная с передачи С1, около 8 км/ч;
- во время высева и при большой нагрузке на вал отбора мощности;
- при транспортировке грузов;
- во время прессования;
- Чем мощнее агрегаты, тем важнее гидравлика.
- Гидравлическая система Load Sensing мощностью 110 л/мин (для ARION 500 - поставляется отдельно).
- Удобно расположены на правой боковой консоли: органы управления 4 механических управляющих секций.
- В сочетании с cebis: управление электронными управляющими секциями (до 5) через многофункциональный подлокотник.
- Все управляющие секции оснащены устройствами контроля времени и количества (только в сочетании с cebis).
- ВОМ:
- Вал отбора мощности 540/1000 устанавливается серийно.
- Дополнительно может устанавливаться ВОМ 540/540Е/1000/1000Е.
- Возможна установка синхронного вала отбора мощности.
- Автоматическое подключение ВОМ при подъёме и опускании навески.
- Фланцевый вал отбора мощности в серийной комплектации.
- Задняя активация в серийной комплектации.
- Задняя часть трактора:
- новые и легко доступные клапаны подключения гидравлики и разгрузочные рычаги для сцепки под давлением;
- прочные пылезащитные колпачки и поддоны для предотвращения утечек масла препятствуют загрязнению машины;
- большой диаметр разъёмов подойдёт и для больших штекеров;
- удобное размещение разъёмов для подключения гидравлических или пневматических тормозов;
- гидравлическая центральная тяга;
- прочный держатель центральной тяги простой конструкции;
- отличный обзор тяговой серьги и нижней тяги;
- на обоих крыльях размещены блоки дистанционного управления навеской, валом отбора мощности и одним электронным управляющим блоком (опционально);
- хороший боковой обзор за счёт срезанных кромок крыльев;
- значительно смещённые к низу брызговики снижают загрязнение трактора;
- подготовка к установке системы Load Sensing производится уже на заводе;
Преимущества новых фронтальных погрузчиков Claas - высокие технологии и отличное исполнение. Самые разные виды погрузчиков легки в использовании и обеспечивают отличный обзор агрегатов.
- Факторы в пользу фронтальных погрузчиков Claas:
- проверенные на устойчивость к большой нагрузке консоли могут устанавливаться прямо на заводе;
- люк в крыше обеспечивает обзор рабочей зоны;
- вся проводка размещена внутри погрузчиков;
- три удобных варианта управления: Propilot, Flexpilot, Electropilot;
- гидравлические параллельные направляющие РСН гарантируют оптимальное усилие и высокую точность;
- система Fitlock облегчает установку и демонтаж;
- устройство быстрой сцепки mach для подключения электричества и гидравлики;
- гаситель колебаний Shock Eliminator;
- значительное подъёмное усилие и большой выбор инструментов;
Claas предлагает кабину с на 4-х точечной подвеске в сочетании с независимой подвеской колёс переднего моста.
- Всё, что может облегчить работу:
- новая панель приборов - хороший обзор и функциональность;
- новая рулевая колонка с тонкой обивкой улучшает обзор приборов;
- рычажки поворотников с механизмом возврата - в серийной комплектации;
- новые вентиляционные отверстия в панели приборов;
- кондиционер устанавливается серийно, опциональна лишь автоматика;
- просторная для своего класса кабина;
- до 8 фар спереди и до 6 сзади;
- дополнительно устанавливаются ксеноновые рабочие фары и зеркала с электроприводом;
Уникальный Drivestick позволяет полностью контролировать работу коробки передач Нexashift.
Если трактор Arion вместо терминала cebis оборудован механическими управляющими блоками, установленная на приборной доске СIS заменяет cebis.
Дисплей CIS, несмотря на компактный дизайн, обладает той же эргономикой, что и терминал cebis: все настройки легко можно менять поворотным переключателем и клавишей "ЕSС".
- С помощью терминала СIS можно настроить следующие параметры:
- точки переключения АКПП Нexactiv;
- начальную передачу коробки передач Нexashift;
- агрессивность механизма реверсирования Revershift;
- временные и количественные параметры электронных управляющих блоков Electropilot (опция);
- данные бортового компьютера, например, обработанную площадь, расход топлива, производительность;
- индикацию интервалов техобслуживания;
Эта комплектация может по выбору дополняться двумя электронными управляющими блоками, которые могут регулироваться с помощью Electropilot или многофункционального подлокотника. Терминал cebis осуществляет контроль над всеми функциями машины с помощью большого дисплея и простого управления поворотным переключателем. Часто используемые функции сосредоточены на многофункциональном подлокотнике, а то, что используется реже, на правой боковой консоли.
Claas Sequence Management с первого раза запоминает рабочие процессы в виде алгоритмов.
Автоматическая коробка передач Нexashift отличается высоким КПД и гарантирует оптимальные крутящий момент и рабочую скорость при любых условиях.
Монообъёмный моторный отсек обеспечивает быстрый и лёгкий доступ ко всем обслуживаемым узлам и элементам. Arion отличается долгими интервалами техобслуживания. Системы cebis или CIS проследят за временем обслуживания и вовремя сообщат о необходимости осмотра.
Для тех, кому не нужна самая полная комплектация и кто ищет более бюджетную альтернативу, предлагается Arion 600 С.
Arion | 610 C, 620 С, 630 С |
610, 620, 630, 640 |
Коробка передач. Переключение групп и передач | клавиши на рычаге газа |
Drivestick |
Многофункциональный подлокотник | - |
поставляется серийно |
Boost CPM | - |
поставляется серийно (640) |
Секции гидрораспред. с мех. управлением | поставляется серийно (до 4) |
поставляется серийно (до 4) |
Секции гидрораспред. с элект. управлением | - |
опция (макс.5) |
Двигатель | DРS; 6 цилиндров; 6,8 л; топливная система высокого давления; ТЕР 3 а; 2-х клапанная головка цилиндров |
DPS; 6 цилиндров; 6,8 л; топливная система высокого давления; ТЕР 3 а; 4-х клапанная головка цилиндров, рециркуляция выхлопных газов |
Arion |
510 |
520 |
530 |
540 |
610 С |
610 |
620 С |
620 |
630 С |
630 |
640 |
|
Задние |
Передние |
|||||||||||
16,9 R 38 (420/85 R 38) |
13,6 R 28 (340/85 R 28) |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
- |
- |
- |
- |
480/70 R 38 |
380/70 R 28 |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
- |
- |
- |
- |
540/65 R 38 |
440/65 R 28 |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
- |
- |
- |
- |
18,4 R 38 (460/85 R 38) |
14,9 R 28 (380/85 R 28) |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
600/65 R 38 |
480/65 R 28 |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
520/70 R 38 |
420/70 R 28 |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
20,8 R38 (520/85 R 38) |
16,9 R 28 (380/85 R 28) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
580/70 R 38 |
480/70 R 28 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
650/65 R 38 |
540/65 R 28 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
600/60 R 38* |
480/60 R 28* |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
- |
- |
- |
- |
- |
650/60 R 38* |
520/60 R 28* |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
станд. |
* - Xeobib.
Технические характеристики
Arion | 510 | 520 | 530 | 540 | 610 | 610 С | 620 | 620 С | 630 | 630 С | 640 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Габаритные размеры и масса | |||||||||||
Длина, мм | 4889 | 5155 | |||||||||
Расстояние между задним мостом и нижней тягой, мм | 1198 | ||||||||||
Высота, мм | 2956 | 2981 | 3005 | 3055 | |||||||
Масса, кг | 5380 | 5470 | 5720 | 5500 | 5950 | 5600 | 6220 | 5870 | 6260 | ||
Распределение массы на на заднюю ось, кг | 2845 | 2886 | 3066 | 3026 | 3176 | 3266 | 3372 | 3337 | 3391 | ||
Распределение массы на переднюю ось, кг | 3339 | 3388 | 3458 | 3278 | 3728 | 3266 | 3802 | 3337 | 3823 | ||
Распределение нагрузки между мостами (предний/задний), % | 46/54 (с баластом) | 47/53 (с баластом) | 48/52 (с баластом) | 46/54 (с баластом) | 49/51 (с баластом) | 47/53 (с баластом) | 50/50 (с баластом) | 47/53 (с баластом) | |||
Допустимая общая масса, кг | 8800 | 10250 | 8800 | 11000 | 9250 | 11000 | |||||
Допустимая общая масса с максимальной скоростью 50 км/ч, кг | - | 8800 | - | 8800 | - | 9250 | - | 9250 | |||
Дорожный просвет под передним мостом, мм | 491 | 516 | 541 | ||||||||
Дорожный просвет под задним мостом, мм | 483 | 508 | 535 | 549 | |||||||
Масса балластных грузов, кг | 804 | 954 | 804 | 954 | 804 | 954 | |||||
Колесная база, мм | 2560 | 2820 | |||||||||
Радиус поворота, мм | 4400 | 4500 | 4800 | 4900 | 4800 | 4900 | 4800 | 4900 | |||
Гидронавесная система | |||||||||||
Максимальное давление, МПа | 20 | ||||||||||
Производительность насоса, л/мин | 60 | 110 | 60 | 110 | 60 | 110 | 60 | 110 | |||
Тип гидросистемы | открытый контур, Load Sensing (опция) | Load Sensing | открытый контур | Load Sensing | открытый контур | Load Sensing | открытый контур | Load Sensing | |||
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 6500 | 6900 | 8000 | ||||||||
Грузоподъемность в 610 мм за шаровыми опорами, кгс | 4100 | 4200 | 5100 | ||||||||
Количество выводов гидросистемы, шт. | 2-6 | 2-4 | 2-6 | 2-4 | 2-6 | 2-4 | 2-6 | ||||
Производительность насоса, л/мин (опция) | 110 | - | 98 | - | 98 | - | 98 | - | |||
Ход задней навески, мм | 745 | 748 | 812 | ||||||||
Двигатель | |||||||||||
Марка | DPS | ||||||||||
Номинальная мощность, кВт | 77 (ECE R 24) | 85 (ECE R 24) | 92 (ECE R 24) | 96 (ECE R 24) | 85 (ECE R 24) | 96 (ECE R 24) | 103 (ECE R 24) | 110 (ECE R 24) | |||
Номинальная мощность, л.с. | 105 (ECE R 24) | 115 (ECE R 24) | 125 (ECE R 24) | 130 (ECE R 24) | 115 (ECE R 24) | 130 (ECE R 24) | 140 (ECE R 24) | 150 (ECE R 24) | |||
Объем двигателя, л | 4,53 | 6,79 | |||||||||
Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | ||||||||||
Максимальный крутящий момент, Нм | 470 (ECE R 24) | 520 (ECE R 24) | 530 (ECE R 24) | 577 (ECE R 24) | 527 (ECE R 24) | 571 (ECE R 24) | 630 (ECE R 24) | 656 (ECE R 24) | |||
Количество цилиндров, шт. | 4 | 6 | |||||||||
Номинальная мощность по ISO TR 14396, кВт | 81 | 88 | 96 | 99 | 88 | 99 | 107 | 114 | |||
Номинальная мощность по ISO TR 14396, л.с. | 110 | 120 | 130 | 135 | 120 | 135 | 145 | 155 | |||
Максимальная мощность, кВт | 82 (ECE R 24) | 90 (ECE R 24) | 94 (ECE R 24) | 99 (ECE R 24) | 92 (ECE R 24) | 99 (ECE R 24) | 110 (ECE R 24) | 114 (ECE R 24) | |||
Максимальная мощность, л.с. | 112 (ECE R 24) | 122 (ECE R 24) | 128 (ECE R 24) | 135 (ECE R 24) | 125 (ECE R 24) | 135 (ECE R 24) | 150 (ECE R 24) | 155 (ECE R 24) | |||
Ёмкость топливного бака, л | 250 | 330 | 280 | 330 | 280 | 330 | 280 | 330 | |||
Максимальный крутящий момент по ISO TR14396, Нм | 477 | 526 | 541 | 585 | 534 | 580 | 633 | 657 | |||
Максимальный крутящий момент с CPM, Нм | - | 610 (ECE R 24) | - | 710 (ECE R 24) | |||||||
Максимальный крутящий момент по ISO TR 14396 с CPM, Нм | - | 619 | - | 718 | |||||||
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1650 | 1500 | 1650 | 1500 | 1650 | 1500 | 1650 | ||||
Интервал замены масла, ч | 500 | ||||||||||
Максимальная мощность по ISO TR 14396, кВт | 86 | 93 | 98 | 103 | 96 | 103 | 114 | 118 | |||
Максимальная мощность по ISO TR 14396, л.с. | 117 | 127 | 133 | 140 | 130 | 140 | 155 | 160 | |||
Максимальная мощность по ISO TR 14396 с CPM, кВт | - | 118 | - | 132 | |||||||
Максимальная мощность по ISO TR 14396 с CPM, л.с. | - | 160 | - | 180 | |||||||
Максимальная мощность с CPM, кВт | - | 114 (ECE R 24) | - | 129 (ECE R 24) | |||||||
Максимальная мощность с CPM, л.с. | - | 155 (ECE R 24) | - | 175 (ECE R 24) | |||||||
Трансмиссия | |||||||||||
Колёсная формула | 4WD | ||||||||||
Количество передач вперёд, шт. | 24 | 16 | 24 | 16 | 24 | 16 | 24 | ||||
Количество передач назад, шт. | 24 | 16 | 24 | 16 | 24 | 16 | 24 | ||||
Ходоуменьшитель | стандарт | ||||||||||
Количество передач реверсивного механизма Revershift, шт. | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | ||||
Количество групп передач с электронным управлением, шт. | 4 | ||||||||||
Диапазон скоростей движения, км/ч | 1,6-40 | 1,6-50 | 2-40 | 1,7-50 | 2,1-40 | 1,5-50 | 2,1-40 | 1,6-50 | |||
Диапазон скоростей движения с ходоуменьшителем, км/ч | 0,12-40 | 0,14-40 | 0,12-40 | 0,15-40 | 0,11-40 | 0,15-40 | 0,11-40 | ||||
ВОМ, об/мин | 540/1000, 540/540E/1000/1000E (опция) | ||||||||||
Интервал замены масла коробки передач, ч | 1000 | ||||||||||
Ходовая часть | |||||||||||
Угол поворота управляемых колёс, ° | 55 | ||||||||||
Угол продольного наклона шкворня, ° | 6 | ||||||||||
Угол качания, ° | 10 |
Производители
* Информация из открытых источников. Не оферта. Цены указаны в: Российский Рубль c НДС (20%).
Поставщики
Отзывы о Трактор (Arion)
Другая техника в этой категории:
-
Косилка самоходная валковая (MacDon M)
Список моделей:
M105
M155
M205 -
Косилка самоходная универсальная (KSU-1)
Список моделей:
КСУ-1 -
Трактор интегральной схемы универсально-пропашной (ЛТЗ-155.4)
Список моделей:
ЛТЗ-155.4 -
Трактор колесный (John Deere 7010)
Список моделей:
7710
7810 -
Трактор колесный (John Deere 6020)
Список моделей:
6220
6320
6420
6420S
6520
6620
6820
6920
6920S -
Трактор с регулируемой колеёй (John Deere 7000)
Список моделей:
7130
7230
7330
7430
7530 -
Трактор сельскохозяйственный (ZOOMLION RN 904)
Список моделей:
ZOOMLION RN 904 -
Трактор сельскохозяйственный (Valtra T)
Список моделей:
121
131
151e
161
171
191 -
Трактор сельскохозяйственный (ZOOMLION RN 1104)
Список моделей:
ZOOMLION RN 1104 -
Трактор сельскохозяйственный (Challenger WT400)
Список моделей:
WT460B
WT470B
WT480B
WT490B -
Трактор сельскохозяйственный (Agrotron TTV)
Список моделей:
1130
1145
1160
410
420
430
610
620 -
Трактор сельскохозяйственный (Challenger MT500B (Techstar))
Список моделей:
MT525B
MT535B
MT545B
MT555B
MT565B
MT575B -
Трактор универсально-пропашной (МТЗ-1523)
Список моделей:
1523
1523.2
1523.3
1523.4-10/91
1523.4-10/99
1523В -
Трактор универсально-пропашной (Сарэкс Х 1304)
Список моделей:
Сарэкс Х 1304 -
Трактор универсально-пропашной (ЛТЗ-140)
Список моделей:
ЛТЗ-140 -
Трактор универсально-пропашной (John Deere 6030)
Список моделей:
6530
6630
6830
6930 -
Трактор универсальный (MF 6400)
Список моделей:
6465
6470
6475
6480 -
Трактор универсальный колёсный (Агромаш 150Т)
Список моделей:
150Т -
Шасси для работы на виноградниках (AXH 110)
Список моделей:
AXH 110 -
Шасси для работы на виноградниках (TXH 1400)
Список моделей:
TXH 1400 -
Шасси для работы на виноградниках (TPH)
Список моделей:
TPH 100
TPH 100 MC
TPH 160 -
Энергосредство для навешивания жаток (John Deere A400)
Список моделей:
John Deere A400