| | Iron 150 | Iron 150,7 | Iron 165,7 |
| Габаритные размеры и масса |
| Длина, мм | 4587 | 4760 |
| Ширина, мм | 2470 | 2380-2580 | 2530 |
| Высота, мм | 2922 | 2985 |
| Масса, кг | 5610 | 5880 | 5970 |
| Дорожный просвет, мм | 520 | 535 |
| Колея по передним колесам, мм | 1900 | 1790-2000 | 1900 |
| Колея по задним колесам, мм | 1850 | 1800-2000 | 1850 |
| Колесная база, мм | 2647 | 2770 |
| Гидронавесная система |
| Производительность насоса, л/мин | 83 |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 6200 | 9200 |
| Грузоподъемность фронтальной навески, кг | 3200 | 4000 |
| Производительность насоса, л/мин (опция) | 120 |
| Категория задней навески | 3-х точечная, кат. II/III, WKS автоприцеп. |
| Категория передней навески | 3-х точечная, кат. II |
| Двигатель |
| Марка | Deutz |
| Номинальная мощность, кВт | 110 (ЕСЕ R 24.03) | 125 (ЕСЕ R 24.03) |
| Номинальная мощность, л.с. | 150 (ЕСЕ R 24.03) | 170 (ЕСЕ R 24.03) |
| Объем двигателя, л | 6,06 | 7,15 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2300 | 2350 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 590 | 556 | 683 |
| Количество цилиндров, шт. | 6 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 34 | 41 | 45 |
| Максимальная мощность, кВт | 118 | 135 |
| Максимальная мощность, л.с. | 161 | 184 |
| Ёмкость топливного бака, л | 270 | 305 |
| Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1400-1700 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Управление двигателем | электронное |
| Кабина |
| Уровень шума, дБА | 72 |
| Трансмиссия |
| Колёсная формула | 4WD |
| Коробка передач | PowerShift |
| Муфта сцепления | многодисковая в масляной ванне, с электрогидравлическим управлением |
| Количество передач вперёд, шт. | 24 |
| Количество передач назад, шт. | 24 |
| Диапазон скоростей движения, км/ч | 0,39-50 |
| Тип ВОМ | электрогидравлически управляемый с кнопкой управления |
| ВОМ, об/мин | 540/1000 |
| Ходовая часть |
| Шины задних колес | 20,8 R38 | 580/70 R38 | 650/65 R38 |
| | Iron 100 | Iron 110 | Iron 115 | Iron 125 |
| Габаритные размеры и масса |
| Длина, мм | 4140 | 4370 | 4139 |
| Ширина, мм | 1880-2480 |
| Высота, мм | 2685 | 2765 | 2735 |
| Масса, кг | 4440 | 4850 | 4440 |
| Дорожный просвет, мм | 500 |
| Колея по передним колесам, мм | 1300-1800 |
| Колея по задним колесам, мм | 1400-2000 |
| Масса балластных грузов, кг | балластная рама 330 кг и 10 блоков по 40 кг |
| Колесная база, мм | 2419 | 2647 | 2419 |
| Радиус поворота, мм | 5455 | 5850 | 5455 |
| Гидронавесная система |
| Производительность насоса, л/мин | 75 |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 6200 |
| Грузоподъемность фронтальной навески, кг | 3200 |
| Количество выводов гидросистемы, шт. | 6 |
| Двигатель |
| Тип двигателя | дизельный с электронным управлением |
| Марка | Deutz | Deutz Common Rail 2012 |
| Номинальная мощность, кВт | 73 (2000/25/CE) | 82 (2000/25/CE) | 87 (2000/25/CE) | 93 (2000/25/CE) |
| Номинальная мощность, л.с. | 100 (2000/25/CE) | 112 (2000/25/CE) | 119 (2000/25/CE) | 127 (2000/25/CE) |
| Объем двигателя, л | 4,04 | 6,06 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 378 | 398 | 420 | 475 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 38 | 30 | 28 | 37 |
| Количество цилиндров, шт. | 4 | 6 |
| Максимальная мощность, кВт | 73 | 82 | 89 | 95 |
| Максимальная мощность, л.с. | 100 | 112 | 121 | 130 |
| Ёмкость топливного бака, л | 180 |
| Уровень выбросов | Euro III |
| Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1100-1700 | 1200-1800 | 1200-1700 |
| Система впрыска | тубронаддув с предохлаждением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Кабина |
| Уровень шума, дБА | 72 |
| Трансмиссия |
| Колёсная формула | 4WD |
| Коробка передач | механическая 4 синхр-х передачи + 3 диапазона перекл.под нагрузкой + 2 диапазона эл.гидравл.управл. |
| Муфта сцепления | в масляной ванне, с гидростатическим управлением |
| Количество передач вперёд, шт. | 24 |
| Количество передач назад, шт. | 8 |
| Ходоуменьшитель | опция |
| Количество передач с ходоуменьшителем вперед, шт. | 36 |
| Количество передач с ходоуменьшителем назад, шт. | 12 |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 (50) |
| ВОМ, об/мин | 540/540Eco/1000/1000Eco |
| ВОМ передний, об/мин | 1000 |
| Муфта сцепления ВОМ | многодисковая в масляной ванне |
| Ходовая часть |
| Тип рулевого управления | гидростатическая с независимым насосом |
| Угол поворота управляемых колёс, ° | 52 |
| Шины задних колес | 480/70 R 34 | 480/70 R 3 |
| Рабочие тормоза | гидростатические дисковые тормоза сзади в масляной ванне и DT |
| Блокировка дифференциала задней оси | электрогидравлически управляемая |
| Блокировка дифференциала передней оси | многодисковая в масляной ванне; SBA/ASM: автоматический контроль привода и дифференциала |
| | Iron 130 | Iron 140 | Iron 160 | Iron 175 | Iron 185 |
| Габаритные размеры и масса |
| Длина, мм | 4587 | 4760 | 4825 |
| Ширина, мм | 2304 | 2470 | 2430 | 2530 | 2550 |
| Высота, мм | 2922 | 2985 | 3127 |
| Масса, кг | 5460 | 5610 | 5880 | 5970 | 6750 |
| Дорожный просвет, мм | 520 | 535 | 585 |
| Колея по передним колесам, мм | 1800 | 1900 |
| Колея по задним колесам, мм | 1800 | 1850 |
| Масса балластных грузов, кг | балластная рама 330 кг и 10 блоков по 40 кг быстросъёмный блок на передней навеске 1000 кг |
| Колесная база, мм | 2647 | 2770 | 2817 |
| Радиус поворота, мм | 4950 | 5000 |
| Гидронавесная система |
| Производительность насоса, л/мин | 83 |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 6200 |
| Грузоподъёмность на оси шарниров нижних тяг, кг (опция) | 9200 |
| Грузоподъемность фронтальной навески, кг | 3200 |
| Грузоподъемность фронтальной навески, кг (опция) | 4000 |
| Количество выводов гидросистемы, шт. | 4-8 |
| Производительность насоса, л/мин (опция) | 120 |
| Двигатель |
| Тип двигателя | дизельный с электронным управлением |
| Марка | Deutz Common Rail 2012 |
| Номинальная мощность, кВт | 97 (2000/25/CE) | 105 (2000/25/CE) | 120 (2000/25/CE) | 129 (2000/25/CE) | 135 (2000/25/CE) |
| Номинальная мощность, л.с. | 132 (2000/25/CE) | 143 (2000/25/CE) | 163 (2000/25/CE) | 176 (2000/25/CE) | 184 (2000/25/CE) |
| Объем двигателя, л | 6,06 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 515 | 557 | 625 | 684 | 687 |
| Количество цилиндров, шт. | 6 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 30 | 27 | 29 | 26 |
| Максимальная мощность, кВт | 97 | 105 | 122 | 132 | 141 |
| Максимальная мощность, л.с. | 132 | 143 | 166 | 180 | 192 |
| Ёмкость топливного бака, л | 270 | 305 |
| Уровень выбросов | Euro III |
| Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1100 | 1200 | 1500 | 1300-1500 |
| Система впрыска | тубронаддув с предохлаждением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Кабина |
| Уровень шума, дБА | 72 |
| Трансмиссия |
| Колёсная формула | 4WD |
| Коробка передач | PowerShift: 6 диапазонов с 4 передачами |
| Муфта сцепления | в масляной ванне, с гидростатическим управлением |
| Количество передач вперёд, шт. | 24 |
| Количество передач назад, шт. | 24 |
| Ходоуменьшитель | опция |
| Количество передач с ходоуменьшителем вперед, шт. | 40 |
| Количество передач с ходоуменьшителем назад, шт. | 40 |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 (50) |
| ВОМ, об/мин | 540/540Eco/1000/1000Eco |
| ВОМ передний, об/мин | 1000 |
| Муфта сцепления ВОМ | многодисковая в масляной ванне |
| Ходовая часть |
| Тип рулевого управления | гидростатическая с независимым насосом |
| Угол поворота управляемых колёс, ° | 52 |
| Шины задних колес | 520/70 R 38 | 20.8 R 38 | 580/70 R 38 | 650/65 R 38 | 650/65 R 42 |
| Рабочие тормоза | дисковые гидростатически управляемые на все 4 колеса, либо интегрированные в задние колёса |
| Блокировка дифференциала задней оси | электрогидравлически управляемая |
| Блокировка дифференциала передней оси | электрогидравлически управляемая, либо SBA/ASM: автоматический контроль привода и дифференциала |
| | Iron 150 Continuo | Iron 170 Continuo |
| Габаритные размеры и масса |
| Длина, мм | 4757 |
| Ширина, мм | 2480 |
| Высота, мм | 2997 |
| Масса, кг | 6525 |
| Дорожный просвет, мм | 570 |
| Колея по передним колесам, мм | 1900 |
| Колея по задним колесам, мм | 1900 | 1850 |
| Масса балластных грузов, кг | балластная рама 330 кг и 10 блоков по 40 кг быстросъёмный блок на передней навеске 1000 кг |
| Колесная база, мм | 2767 |
| Радиус поворота, мм | 5130 |
| Гидронавесная система |
| Производительность насоса, л/мин | 120 |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 9200 |
| Грузоподъемность фронтальной навески, кг | 4000 |
| Количество выводов гидросистемы, шт. | 8 |
| Двигатель |
| Тип двигателя | дизельный с электронным управлением |
| Марка | Deutz Common Rail 2012 |
| Номинальная мощность, кВт | 121 (2000/25/CE) | 124 (2000/25/CE) |
| Номинальная мощность, л.с. | 165 (2000/25/CE) | 169 (2000/25/CE) |
| Объем двигателя, л | 6,06 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 606 | 693 |
| Количество цилиндров, шт. | 6 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 37 | 29 |
| Максимальная мощность, кВт | 121 | 135 |
| Максимальная мощность, л.с. | 165 | 184 |
| Ёмкость топливного бака, л | 300 |
| Уровень выбросов | Euro III |
| Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1300-1700 | 1400-1800 |
| Система впрыска | тубронаддув с предохлаждением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Кабина |
| Уровень шума, дБА | 72 |
| Трансмиссия |
| Колёсная формула | 4WD |
| Коробка передач | бесступенчатая: 4 автоматически переключаемых диапазона |
| Муфта сцепления | в масляной ванне, с гидростатическим управлением |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 (50) |
| ВОМ, об/мин | 540/540Eco/1000/1000Eco |
| ВОМ передний, об/мин | 1000 |
| Муфта сцепления ВОМ | многодисковая в масляной ванне |
| Ходовая часть |
| Тип рулевого управления | гидростатическая с независимым насосом |
| Угол поворота управляемых колёс, ° | 52 |
| Шины задних колес | 580/70 R 38 | 650/65 R 38 |
| Рабочие тормоза | гидростатические дисковые тормоза сзади в масляной ванне и DT |
| Блокировка дифференциала задней оси | электрогидравлически управляемая |
| Блокировка дифференциала передней оси | самоблокирующаяся; SBA/ASM: автоматический контроль привода и дифференциала |