Тележка двухосная универсальная ВДУ предназначена для транспортировки подсолнечниковых, кукурузных и зерновых жаток, в том числе с адаптерами по шоссе общего назначения, полям, внутрихозяйственным и полевым дорогам.
Агрегатируется с комбайнами и тракторами отечественного и иностранного производства.
Производим в следующих типоразмерах:
5 / 6 / 6,8 / 7,4 / 7,8 / 8,4 / 9,1 / 9,4 / 11 / 12,4 м.
Варианты комплектации:
— Поворотная – узкий передний мост (угол поворота 90 °)
— Классическая – широкий передний мост (угол поворота 45 °)
— “Газелевские” колеса и ступицы (комплект 4 или 6 колес)
— Сельхозколеса и усиленные ступицы (комплект 4 колеса)
ВНИМАНИЕ!
Количество опор зависит от типоразмера тележки (min 2 опоры, max 4 опоры). В паре с колесами влияют на грузоподъемность тележки.
Конструктивные отличия и преимущества:
Универсальность – это основное преимущество тележек ВДУ, благодаря унифицированным захватам, стоевым опорам с многочисленными регулировками, возможно транспортировать одной тележкой разные типы жаток: подсолнечниковые, кукурузные и зерновые.
Для переналадки тележки под транспортировку той или иной модели жатки применяются съемные регулируемые ложементы. На тележке можно выставлять опоры под ребра жесткости жаток, а также регулировать опоры в соответствии с посадочными местами для бруса жатки.
На стоянке тележка может использоваться как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки на комбайн.
В конструкции предусмотрена система стабилизации для исключения колебаний тележки в горизонтальной плоскости при езде по неровной дороге.
Рама усилена за счет использования высокопрочных труб (прямоугольного и квадратного сечения).
Применение 15-ти слойной сельхозшины и усиленных ступиц обеспечивает высокую грузоподъемность, а также высокую надежность и долговечность.
Широкий передний мост с применением сельхозколес и усиленных ступиц обеспечивает дополнительную устойчивость при движении по бездорожью и отличную проходимость по пересеченной местности.
Высокая маневренность, обеспечивающаяся за счет радиуса разворота (при комплектации узким передним мостом).
Тележка оборудована стоп-сигналами и светоотражающими элементами для безопасной транспортировки в темное время суток.
Основная функциональная разница между моделями тележек заключается в их ширине захвата и максимально допустимой массе транспортируемого устройства.
